Pääkaupunkiseudun suurimmat ongelmat liittyvät asumiseen. Asuntojen hinnat ovat karanneet pilviin ja kohtuuhintaisista vuokra-asunnoista on krooninen pula. Tämä on johtanut moniin, yhä paheneviin ongelmiin pääkaupunkiseudulla. Valmistuessaan Vuosaaren satama vapauttaa kantakaupungista pääosin kaupungin tonttimaata kaavoituksen piiriin niin että noin 30 000 uutta asuntoa voidaan rakentaa Helsingin keskustaan hyvien palveluiden äärelle. On tärkeää että myös keskituloisella palkansaajalla on mahdollisuus saada kohtuuhintainen asunto Helsingistä joko vuokralle tai omistusasunnoksi. Tämä on ollut sosialidemokraattien asuntopolitiikan tavoite jo pitkään ja näkyi selvästi, kun kaupunginvaltuusto hyväksyi tammikuussa asunto- ja maapoliittisen ohjelman. Siinä sosialidemokraattiset painotukset saatiin selkeästi mukaan.
Vihreät vastustivat Vuosaaren sataman rakentamista ja jarruttivat sitä erilaisilla valituksilla aina EU-tuomioistuimia myöten. Tämä viivästytti sataman valmistumista seitsemän vuotta. Seurauksena oli asuntotuotannon selvä väheneminen, kun satamatoimintoja täytyi jatkaa asuntotuotantoon suunnitelluilla alueilla. Sekä EU-tuomioistuimessa että kotimaan oikeusasteissa valitukset hylättiin yksinmielisesti asiattomina. Tämä on vihreille tyypillinen toimintamalli. Jotain vastaavaa nähtiin takavuosien ns. ”makasiini vaaleissa”. Kansalaisille tärkeät asumisen, julkisen liikenteen, päivähoidon ja koulujen ongelmat sivuutettiin ja vaalien pääteemaksi nostettiin makasiinien säilyttäminen. Vihreät ovat median suosikkeja ja he osaavat osa-optimoida keskustelusta poliittisen hyödyn mestarillisesti. Valitettavasti tämä ei toteudu kaupunkilaisten hyödyksi niin kuin Vuosaaren satamahankkeen kohdalla nähtiin.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti